如何看待共享单车行业？
从2016年下半年开始，包括ofo、摩拜在内的共享单车企业开始大量投放市场，北、上、广、深等多个一二线城市掀起了一股“单车风”。对于这种新的出行方式，大多数人表示能够接受并乐于使用，而其主要原因是价格低廉和操作便捷。尤其是通过手机中的APP即可完成开锁、计价、支付的全流程，让共享单车的使用体验有了较大提升。 但是从另一方面来看，目前共享单车的乱停乱放现象也日趋严重，一些使用率较低的车辆更是成为了影响市容的“废弃品”。
此外，随着ofo、摩拜这两家国内市场的“领头羊”不断获得融资和扩张，市场也出现了“一边缺车，一边弃车”的怪象。在北京、上海等投放规模较大的城市，车辆使用率和投放率开始逐步降低，而合肥、天津等城市虽有需求但投放量却十分有限，出现此现象的原因也是企业希望通过先占领一线城市品牌再辐射二、三线城市的战略。
而通过此次对市场投放规模较大的北京、上海、深圳和规模相对较小的合肥、天津对比调查发现，北、上、深三座城市的共享单车市场占有率较高，但问题也是三类市场中最为突出的，尤其是车辆的管理方面；而合肥、天津的车辆则在投放过程中并未出现大量的弃车、乱停乱放现象，品牌之间的竞争也十分有限。
对于共享单车未来的发展，大多数人认为政府需要加强公共自行车的建设，并在此基础上进一步完善管理措施；企业需要加大一线城市以外市场的投放规模；用户也要从自身做起，尽量文明用车、用车。