开平春晖股份好吗?

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我是2013年入职,2016年离职的外包员工,在春晖工作三年多,现在在上海的一家外企做质量工程师。 春晖是一个很有潜力的公司,在成长阶段中遇到了很多问题,也走了一些弯路。从我的角度来看待这个问题的话,春晖有以下几个发展阶段:

(一)野蛮生长时期(时间大致为2010年到2011年) 这个时期的春晖主要承接了上海地区的外包业务,项目数量很多,但是每个项目的规模都比较小,客户以汽车和电子产品为主。我在这个时期曾经供职于春晖的苏州公司和南京分公司,当时苏州公司的主要客户是捷豹路虎和宝马,而南京分公司主要是奇瑞和东风悦达起亚,两个分支机构的业务量和业务模式都很类似,都是外包给外国厂商(捷豹路虎和日产)进行零部件的设计和制造。

我在苏州公司的经历并不是很愉快,因为那个时候公司的人力资源管理比较混乱,人员频繁流动,给我的感觉就是“大杂烩”,有内部的员工,也有外部的人员(即外包工人),大家各司其职却又相互干扰。不过该阶段的春晖还是充满活力的,毕竟有了大量的外语人才和外国客户的资源,而且客户对于春晖来说也是“养得起”的范围之内,因此该阶段是春晖稳步发展的阶段。

(二)寻求突破时期(时间大致为2012年至2013年) 我离开春晖之后,听说它开始寻求新的发展,把目光投到了大型发动机的制造上。这个时候其实春晖的人力成本已经不具备优势了,因为外资公司的工资水平一直在上调,而国内劳动力成本的上升速度更是令外资企业望而却步,于是越来越多的外企开始了“本土化”进程,把生产环节转移到国内,与之配套的供应商也随之迁往内地。

为了寻求突破,春晖开始加大投资力度,新建了发动机工厂,同时在江苏常州新建了一个大型的加工中心,以承接来自世界各地发动机的订单。

(三)转型调整期(时间大致为2014年至今) 这个阶段可以说是春辉最困难的时候,内外交困,一方面是海外客户要求降价或者增加附加费用来弥补运费上涨的成本,另一方面是中国经济的下行影响了下游企业的订单,最后还有原材料价格和人工成本的上升对制造成本的不利影响。

面对这些不利因素,春辉采取了多条措施应对:加强内部管理降低消耗,提高材料利用率;开发新客户,拓宽销售渠道;提升工艺水平,提高产能;减少浪费,提高效率等等。经过几年的努力,公司在经营方面趋于稳定。

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