从深圳到虎门的公路距离是80公里左右，走广深高速，在虎门出口出来就到了； 铁路距离就远了，要139公里，是从深圳北站坐高铁到广州南站，再换乘地铁到虎门。 具体路线：深圳北站乘动车（票价26元）到广州南站，时间1个小时45分钟左右；广州南站乘坐地铁2号线（票价7元）到番禺广场站，换乘地铁3号线（北延段）到体育西路站，票价7元，总计花费25元左右。
如果在深圳直接坐大巴到虎门，那么就在虎门汽车站下车，步行至对面公交车站，乘坐公交2路到黄河汽车站（总站），票价3元；如果坐出租车的话，需要200元。
不过坐汽车没火车快，如果要坐汽车建议提前买好票！
井序优质答主广州南站至虎门仅30分钟
广东省发展改革委已经正式批复了新建广州至珠海铁路广州至珠海(珠海至珠海西段)及广州至珠海铁路珠海至珠海西线扩建工程可行性研究报告。今后从广州南站到珠海西可仅需45分钟，广珠城轨将与武广高铁在韶关正式对接。
同时，记者还了解到，广深港客运专线将开行4对广州南至香港西九龙(经虎门)动车组列车，运行时间由现在的2小时41分钟缩短至48分钟，其中广州南至虎门30分钟。
与武广高铁在韶关正式对接
广珠城轨工程线路全长142公里，正线双线，设计行车速度200公里/小时，总投资概算156.2亿元，预计2010年底广珠段工程开通，2011年全线建成。工程正线自广州站，在既有三眼桥线路所引出，经佛山、中山、江门、珠海等市至珠海市拱北，同步建设珠海至珠海西联络线。
其中，广州至珠海(珠海至珠海西段)工程全长116公里，新设广州南、碧江、北滘、顺德、容桂、南头、小榄、中山、南头、板芙、唐家湾、明珠等车站，以及广州南动车运用所；工程引入既有广州站设客运办理站，在广州站北端引入客车整备所。
据了解，广珠城轨与将建设的贵广、南广、海南铁路联通，与武广客运专线在韶关正式对接，将珠三角融入全国快速客运网络。工程的实施对促进粤港澳和沿线经济社会发展，提高我国铁路客运服务和市场竞争能力，发挥广东省作为我国“三个基地一个示范区”和“三个重要窗口”的作用，以及深化港澳与内地交流具有重要意义。
