地铁支线什么意思？
地铁的支线的含义就是，在主轴线上（一般是在城市主干道上）修建的一条辅助线，通常是为了弥补线路的某个缺口而建的.它的建设目的主要是弥补线路的某个缺口和缓解主线上的压力，并不考虑线路能否盈利。 比如说在北京地铁二号线西延之前，北京只有一条地铁即一号线，而二号线西延可以看成是补偿一号线在古城南地区设站的缺失(实际上离得不远)；同样，四惠东站到海淀黄庄南站的四惠东站~中关村支线也属于这种类型，因为三号线一期从五道口至动物园站基本沿长安街敷设，这一带人口密集但无建城条件所以当时未设站点，这条支线就是为了弥补这两个地区的交通缺憾而设的。
当然也不是所有支线都是如此，有些是因为城市规划的需要而在主轴线外另辟路径的，这些支路线往往是比较曲折的，比如苏州的1号环线、成都的10号线二期工程、西安的9号线等等，这一类一般称为环形或环状线路。 还有一种情况是，由于某些原因主线无法在中心区设置车站，而外围又缺乏足够的用地建设换乘站，在这种情况下就可以采用支线的形式在外围设站，从而满足周边居民出行的需求，这样的支线一般是呈放射状的。如南京的3号线支线（秣陵镇～机场）、杭州的5号线支线（金星～拱宸桥东）都属于这种情况。
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