F1赛程2017冠军是谁？
2017赛季的F1世界锦标赛终于落下了帷幕，奔驰车队成功加冕厂商总冠军，而勒克莱尔则成为当年的车手亚军，恭喜奔驰！ 不过今年的F1可以说毫无悬念，梅赛德斯的强大令人感到绝望。
在全年38站比赛里，奔驰车队获得了36个领奖台，仅仅在蒙特卡洛和伊斯坦布尔两站失分。就算是在他们状态最差的一个周末--英国大奖赛，他们也只是在排位赛中出局，在正赛中拿到了第二名。
整个赛季下来，奔驰单辆车完赛294圈，其他车辆只有156圈，可以说是相当恐怖的实力。 当然，奔驰能够有如此强势的表现与他们的新发动机不无关系。
去年开始，各车队就开始研发新的引擎，希望可以在新规则下占据优势。奔驰利用他们今年所采用的特殊设计，在引擎输出功率不变的情况下，大大增加了效率，从而领先竞争对手。据称，他们在动力上比其它对手领先了200马力左右。
奔驰还研发了全新的后悬挂设计，并且在车上运用了更多的碳纤维部件，以减轻车辆的重量。这些改变都让他们的车手可以更好地发挥实力，并在比赛中拔得头筹。
他们还充分利用了规则的漏洞，在车身部件上动了一点点脑筋，使得他们在空气动力学方面占得先机。据说他们在巴林测试时，因为空气动力学上的改进，可以让车子多跑将近2公里/小时。
除了本身实力的提升之外，梅赛德斯的运气也特别好。在蒙托亚退役之后，他们顺利签下了莱科宁，而老凯文·哈基宁重回F1执教也让他们的表现更加稳定。 在收官站的巴西大奖赛之前，奔驰已经提前三场夺冠，所以最后的比赛对他们来说只不过是一个仪式而已，最终他们还是在第一和第二的位置上完成了今年的比赛。
而莱科宁虽然最后一场比赛落后塞恩斯半个车手积分，但是凭借他此前优异的表现，还是力压对手获得年度第四，算是给这个落寞的王爷生涯画上圆满句号吧。 明年F1将迎来更多变化，新车规、新引擎……一切又要从头开始了。那么谁能赢得明年的胜利呢？梅赛德斯会不会继续他们的统治呢？ 让我们拭目以待。