哪个明星代言车？
现在汽车圈里流行一句话，叫作“只有老司机才知道的汽车品牌”。这句话其实反映的是目前国内汽车品牌的营销现状——绝大多数汽车品牌都是找的明星代言人。这些代言人有着光鲜亮丽的知名度，但是他们对汽车并不是特别了解。这就导致他们在进行宣传的时候，常常出现用力过猛或者用力不对的情况。 举个栗子。在《妻子的浪漫旅行》中，郭晓东曾经因为张闰土的形象而上了热搜。他本人也发博称，希望媒体不要再把他的身份跟妻子颖儿联系在一起。这背后其实是作为东北人的他，对于自己农民身份的自卑感。这种心理到了他给长安福特全新锐界打call的时候，就暴露无疑了——“我出身农家，对‘田’有特殊的感情……我家的地，一年收入两三万元，这个收入相当于一辆全新锐界的价钱了……” 从明星到网红再到普通网民，无一不是以调侃的态度面对这段言论的。可以想象，如果让专业车手或行业专家来推荐这款车，结果会不会好一些呢？ 我并不否认明星效应的存在，毕竟粉丝经济是目前最流行的经济模式之一。但是我始终认为，用明星来代言汽车这样的消费品，是一柄双刃剑。用得不好，可能会伤害这个品牌。反之，则能带来不错的市场反馈。那么，品牌在选用代言人时，该考虑哪些因素呢？
首先当然是知名度。一个知名度很低的人去代言一个知名品牌，效果肯定是差强人意。但是知名度并不是第一位的。例如老罗（罗永浩）带货直播期间，为了追播放量，不惜自毁形象地唱《真夏的樱花》，效果却异常火爆。这就是因为观众对于老罗的言行是非常熟悉的，不管他做出什么动作，观众都愿意买账。
其次才是价值观的统一性。这其实就是说，代言人对于品牌的价值取向需要与品牌本身的价值取向相一致。如果不一致的话，就很容易引发公众的吐槽，像杜蕾斯找王思聪做代言就被不少人吐槽“不伦不类”。
再次是契合品牌形象的需求。有的品牌追求个性，那代言人也要有一定的个性化气息；有的品牌追求成熟稳重，那么代言人就不能太个性和跳脱。当然，这与品牌本身的定位密切相关，只要好好梳理，其实很容易找到符合代言人气质/性格的品牌形象需求。
除了以上三点外，是否与品牌进行深度捆绑也很重要。明星与品牌之间本来就应该建立一种长久稳定的良好关系，这样才能发挥明星代言的最大效用。有些明星可能与品牌有过多次合作，但是并没有建立起深度绑定的关系，那么他在宣传时候提到品牌名称的次数越多，越有可能被扣上“广告法”的帽子；相反，那些很少提起品牌的代言人，反而不会受到太多的质疑。这是很值得品牌主们深思的问题。