北京哪个地铁停？
先放结论，北京所有地铁线路中，10号线的车站停车次数最多。 具体原因嘛。。。反正不是我设计的。 下面开始分析～ 我们先看一下北京所有地铁线路的平均停站时间（平峰） 如果只看这一项的话，一号线和五号线应该是冠军争夺者，可是一号线的车站间距很大，如果算上距离的话，一号线比五号线多走很多的路，因此一号线的“平均停靠时间/列车运行总时间”这个指标反而不如五号线。
二号线由于是环线，所以平均停靠时间最长。 四号线由于线路比较曲折，大部分区间的通过时间(即从出发到到达的时间)比较长，加上海量换乘需求导致进出站人数巨大，因此四号线的“平均停留时间/列车运行总时间”这个指标也是全北京第一。 十号线虽然也是环线，但它的走向更接近正方形，因此站点数量更多一些，而且和一号线、四号线一样，在同一个环形线路内部，十号线的线位是最接近东西向或者南北向的，这也使得它拥有全北京最多的停车次数(一个环形线路内行驶两次就算一次停车哦)。
除了以上统计的指标外，我们也考虑到了列车长度对停站时间的影响，经过计算，一号线列车停站时间最少，主要是由于列车长度所限，而二号线的列车最大，因此二号线的车站也最多(因为环线，所以两头的长度是一样的)。 我们还考虑了列车发车间隔(也就是单位时间内行驶的列车数目)，发现它对各个线路的影响并不大。 最后我们根据上述数据做了全北京的地铁停站地图(只包含普通车站，不含换乘站和终点站)。 为什么把终点站的数据单独放一边呢？主要是因为这些线路的终点站是停车场，车辆可以直接驶进停车场，不需要掉头，因此不存在掉头时间，停站时间也就没有了。另外这些线路的起点站在建设初期考虑到与外围道路的衔接设计了地面广场，这些地面交通设施的存在也会使乘客在进站下车后需要步行一段路才能到达站台(与入口)，增加进站时间。 根据我们的统计，这些需要步行的线路有十号线、八通线、十五号线和北京地铁最古老的路线一号线。