上海自贸区好玩吗？
以前对上海自贸区和临港很感兴趣，做了不少功课。去年底去了趟临港，玩了两圈。 简单说吧，如果你对改革开放和经济发展感兴趣，去一次；如果单纯闲得慌去度假，去一次。如果你和我一样既想深入了解又想休闲度假，就去两次。 但是现在我认为应该把上海自贸区与临港分离看待了。上海自贸区还在那里，并且仍在不断改革探索中，但临港已经是个成熟的园区了，适合休闲度假。
为什么说要分而视之呢？因为经过这几年建设，上海的产业导向发生了根本的变化，以汽车、钢铁等为代表的重工业逐渐被搬离，以航空、芯片等为代表的先进制造业纷纷落户。
在临港新城的东南角，原先的机场附近，一个大型造船基地和一个海洋装备产业基地正在如火如荼建设中。而在北角，特斯拉超级工厂正日夜赶工，建设现场昼夜不停，数百台塔吊林立，几千名建筑工人分工合作，忙碌不已。
随着这些战略新兴产业的发展，临港的经济活力将会得到极大增强，成为上海乃至我国未来经济新的增长极之一。 而位于临港新城区中心位置的上海自贸区，则更像是一个改革的试验场。在这里，政府职能有了很大转变，原来很多部门伸手就要办的事情，现在都要通过市场方式或第三方来办理。
在上海自贸区，企业可以更自由地选择开户行，银行之间的竞争会更加充分；而在临港其他区域，类似企业开户这样的服务依然是由政府指定银行提供。 在上海自贸区，行政相对人(即行政主体以外的公民、法人或者其他组织)有权进行听证、复议、诉讼来维护自己的合法权益，而过去这样的权利大多只能向行政主体主张。
同时，上海自贸区还试点由监管部门直接处罚违法的企业，而过去这类行为都是针对个人的。当然，作为法治建设的试验区，这里也出现了很多管不了、规范不了的情况。 总之，对这两个地方的观察可以让我们看到中国两个不同的发展方向——一个是继续深化改革开放，另一个是回归宏观调控和政府监管。
也许终有一天，临港会成为下一个深圳，而上海自贸区则会变成第二个苏州工业园。只是不知道到那一天，我们还有机会没有。