南京到广州坐火车多久？
2012年5月9日，乘坐K527次，南京西—广州，全程共走行34小时16分。 这次是第二次乘坐这趟列车了（第一次是2008年春节，从南京到北京），这趟列车的路线比较奇特，它要经过南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海南站、松江、嘉兴、杭州南、绍兴北、上虞、余姚、宁波东、奉化、台州、绍兴北、上虞、余姚、宁波东站再到深圳西站后改称“广州火车站”，最后到达终点站广州站。
这是铁路史上第一次以一个车站为起点和一个车站为终点的循环的旅客列车。这趟列车的编组也非常庞大，有空调发电车一辆，硬卧车十辆，软卧车四辆，餐车和行李车各一辆，另外还有一对空货车和一对备用机车随走随时取送。全列上下共205辆车，开行时由44101次电力机车牵引，进入广东境内后更换为韶山9型电力机车牵引。
本趟列车在运行途中经停的站点多而繁杂，因此售票工作也十分复杂，需要分批分段进行。我拿的是上铺，票价266元，座位号14号。 当天早晨七点左右离开南京，沿途经过镇江南、丹阳市区、丹阳北站、武进、无锡新区、无锡南、无锡、苏州、常熟、沙洲、吴江、苏州工业园区、苏州新区、苏州相城区、苏州高新区等站点，下午一点左右经过南京市高淳区、南京市溧水县、南京市六合区和南京市浦口区，晚上八点半左右到达终点站。全程一共经过了八个火车站。