广州南站位于广东省佛山市顺德区，是广深铁路、广昆铁路等干线铁路的交汇点，也是京港澳高速、沈海高速等高速公路的交汇点。 2010年竣工通车的南方航空基地，使广州南部地区成为集高铁、动车、普铁和民航于一体的综合交通枢纽。作为华南地区最大的铁路枢纽，目前在建的广州地铁七号线西延段（广州南站至美的大道站）将于明年通车，建成后从广州南站乘地铁到广州北站只需30分钟。
目前，广州南站共有三座站房，分别为高站台、东、西站房。其中，高站台房建于2004年至2006年间，主要办理普速客车和动车组列车的客运业务；东站房建成于2010年，与南方航空基地毗邻而居，主要为进出港的旅客提供综合服务；西站房则于去年投入使用，主要办理高铁、动车及城际列车旅客运输服务。
原韵诗优质答主南沙
根据广州市政府新近公布的《南沙新区发展三年行动计划（2014-2016）》，预计到2016年，南沙地区生产总值预计可达1350亿元，年均增速达20%左右。南沙港货物吞吐量超过2.5亿吨，集装箱超过1500万标箱，年均增长分别为30.6%、43%，各项交通配套建设、商业建设都将达到国际水平。目前南沙已成为广州市未来发展的新中心，广州新未来。
花都
随着空港经济的发展，花都的航空产业、物流产业正逐步成为广州经济新的增长点。近年来，花都经济增速在珠三角地区持续位居前列，2009年底花都区GDP总量就超越了老城区越秀区与海珠区。目前已有超过400家的世界500强企业进驻花都，未来将全力打造珠三角地区的“物流之都”，被媒体称为广州发展的下一个“浦东”。
番禺
地铁3号线的开通、广番公路的建设使番禺正式融入广州“半小时经济圈”，拉开了大都市副中心的框架，成为广州市交通最便利的地区之一。作为广州地区综合实力最强的城区，番禺在广州市“十二五”规划中定位为广州市级中心，是珠江三角洲地区的综合商业中心和交通枢纽。
萝岗
萝岗地处穗东门户，毗邻东莞增城，是广佛都市圈、穗东新城的重要组成部分，随着广园快速路的改造完成、“三主五辅”交通路网的完善，萝岗融入广州“一小时生活圈”，是大广州未来重要的CBD辐射范围。作为国家“863”软件产业基地、华南地区生物医药产业集聚区，萝岗的经济规模正以每年翻一番的速度增长，未来将打造成为广州乃至华南地区的医药医疗基地。
