深圳地铁如何计费?

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一号线(罗宝线):乘坐罗宝线的乘客,由罗湖站至机场东站全程票价23元; 二号线(蛇口线):乘坐蛇口线的乘客,由海上世界站至赤湾站全程票价7元; 三号线(龙岗线):乘坐龙岗线的乘客,由双龙站至益田站全程票价8元; 四号线(龙华线):乘坐龙华线的乘客,由龙华站至清湖站全程票价5元; 五号线(环中线): 乘坐环中线的乘客,由黄贝岭站至前海花园站全程票价6元; 六号线(福田口岸线):乘坐地铁六号线的乘客,由科学馆站至福田口岸站全程票价7元。

另根据《深圳市城市轨道交通票制票价方案》,当客流需要、线路长度等因素导致运营成本大幅增加时,可申请调整票价。

举例来说,如果某条线路的客流量比预计大,使列车运行效率降低,造成更多的人力物力消耗,那么线路运营商就可以申请增加票价。同理,如果某条线路的客流量比预计低,节约了人力物力消耗,那也可以申请降低票价。 不过,在具体执行上要复杂一些。深圳目前实行的是分段收费,即在不同区段内计价,这种定价方式下,不同区间的票价不会完全一致。而一旦某个区间内的客流量特别大,使列车运行受到影响,影响到的不仅是该区间乘客的利益,还会导致后段区间的乘客也要付出更多的代价。对于特别繁忙的区域路段,可能既要增加运量又要提高票价。

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深圳市地铁路网的票价仍采用“ 按里程超额累进制” 的计价方式。起步价为10公里内2元;超过10公里后,10公里至24公里部分,每6公里加收1元(不足6公里按6公里计算);超过24公里部分,每8公里加收1元(不足8公里按8公里计算);每个区间加收1元的具体公里数取整计算,即10~16公里内加收1元,16~24公里内加收2元,24~32公里内加收3元,32~40公里内加收4元,以此类推。按以上方法计算出票价后,再按5角取整。地铁换乘或地铁-公交的联乘优惠从1折到9.5折不等。

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