地铁公司有几个?

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目前,我国共有24座城市的轨道交通(包含地铁、城铁)实行了运营一体化改革,由一个开发商建设和运营管理城市所有的轨道交通线路。 以北京为例,作为第一个进行轨道交通一体化的城市,地铁公司的注册资本金高达80亿。 除了北京外,其他实行轨道交通一体化的城市如天津、成都、苏州等城市,其地铁公司的注册资本金也都在100亿元左右。

在实施轨道交通一体化的城市中,部分城市的地铁公司甚至获得了政府的融资许可,成为了兼具投融资与运营功能的实体。以苏州为例,苏州轨交集团于2014年取得苏州市政府授予的特许经营权,负责苏州区域内所有轨道交通项目的规划、建设、运营、维护及管理,并从事该区域内轨道交通相关产业的开发经营业务。同时,由于铁路和城市轨道交通建设具有相同的特征和过程,因此很多城市的地铁公司都同时兼有铁路建设运营的经验。

除了国内,国外也有一些成功的案例。如日本的东京高速铁道株式会社,就同时运营着东京地下铁和京成电铁两条不同归属的轨道交通线;而巴黎地铁也是由一家公司统一建设、运营和管理。

随着城市化进程的加快,预计会有更多的城市引入或者推进轨道交通的一体化建设。对于开发商来说,这将为提供一站式服务、降低投资和运营成本带来新的契机。

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根据高德地图交通大数据,目前中国大陆地区共有44个城市开通了城市轨道交通,包括33个地铁城市、6个轻轨城市、1个单轨城市、1个APM线城市、1个有轨电车城市、1个市域铁路城市和1个磁悬浮城市。2018年,中国大陆地区地铁日客运量达6128.2万人次,占城市轨道交通客运量的92.8%。

全国城市轨道交通(地铁)里程分布方面,上海18条地铁线路总计705公里排名第一,北京23条地铁总计653公里排名第二。中国内地已有10座城市地铁线路里程超200公里,分别为:上海、北京、广州、成都、南京、武汉、重庆、天津、深圳、西安。而重庆389公里的里程中包含了66.6公里的单轨。

2020年后,中国大陆即将迈入地下铁路城市时代的后地铁阶段。后地铁阶段的特征有四:

①大部分超大、特大、大城市地下铁路线网结构基本建成;

②都市圈地铁进入快速发展阶段;

③城市地铁开始从大规模的修建转向修管并重的阶段;

④城市地铁由硬件建设转向软件提升的阶段。

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