3. 纽约的地铁基本上没有时刻表的概念，也就是说你没法看到“8点整，地铁开往 XXX ”这种信息（至少我没见过），而且每一班车经过的时间也不太固定，比如同一班地铁可能今天晚来5分钟，明天早到10分钟，后天下班提前5分钟等等，完全没规律——这也导致无法回答楼主的问题"the last time of the day " 因为一天中任何时候都有可能有车开到。我住在曼哈顿中城，每天步行去上班，路过一个地铁站，这个站的地铁MTA的标志是 green D train ，意味着这条线是 express 线。
其实，纽约的大街上有两种黄色的出租车，除了我们常坐的那种计价器不停跳字的Standard Taxi外，还有一种写着Night and Livery的大出租车，就是专门用来为乘客提供这种早5点后服务的夜间出租车。这种车一般停靠在地铁口以及各大酒店外，乘客招手即停，上车后说出你要去的地方，驾驶员便会载你去任何要去的地方，这种车不打表计费，而是按照纽约大都会的区域划分来计价。目前纽约分为15个区（Zone），起步价为3.5英里/6.5公里所在区域的价格，比如在曼哈顿内城区跨区行驶为26.5美元（2016年1月1日起调整），这个起步价包含一位乘客费用。如果需要加乘客，每加一位是2美元。如果需要行李服务，每件行李是2.5美元。
