上海有民心路吗?

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没有叫“民心”的路,不过有一条“民欣路”。在静安寺附近,石门一路和石门二路的中间。 这条道路始建于2914年,是旧上海公共租界越界筑路的主要路段之一。当时英帝国主义为了掠夺中国的土地资源,强迫清政府签订不平等的《通商章程善后条约》,获得了在中国境内筑路和开凿沟渠的特权。他们先是在虹口修筑了北苏州路、南苏州路、北京西路等,后来又往西延伸修筑了静安寺一带的道路。

由于这些道路大多是由工部局(即后来的公共租界工部局)委托华洋义赈会修筑的,所以一开始都冠以“兴”字,比如兴河浜(北苏州路)、中兴巷(石门一路)等等。1943年,因与重庆合办的中国西部科学实验社设立于本路,故将之命名为民欣路。

除了民欣路外,其他几条“兴X路”后来都改名为“永XX路”了——因为“兴”字含有贬义,被视作败类贪官的代名词;而“永”字则是希望永远平定、永远安乐的意思。所以改名叫永新、永安、永康之类…… 不过,这条路上却留有一个奇怪的“烂尾楼”建筑群。

原来,抗战胜利后,美国驻中华民国大使司徒雷登曾经想在这里建造一栋豪华大楼作为美国驻沪总领事馆。为此,他专门从芝加哥请来建筑师艾略脱·哈沙克设计,并在1947年开始动工兴建。但工程尚未竣工就发生了所谓的“银圆案”——司徒雷登因为腐败丑闻被迫辞职并回到美国。此事也成为国民党政权灭亡前最大的一起贪污案件。

这座未完成的建筑就这样空置了下来,直到50年代还被当做国民党军队在上海的司令部。后来,这里先后建起了上海玻璃纤维厂和上海绝缘材料四厂,成为生产绝缘材料的基地。又因为其特殊的建筑造型,被称为“解放前的大厦”或“社会主义大楼”。

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1.“为什么没有把苏州河建成一条民心河道,” 这个问题好啊,我也曾经思考过这个事儿,因为苏州河和北运河一样干涸多年,现在正在疏浚治理。 为什么不建呢 因为上海不是靠水吃饭的,不像北京有京密引水渠,从密云水库调水给首都;也不是杭州那样靠着西湖、钱塘江搞旅游经济。

2. “为什么不建成一个类似伦敦泰晤士河的风光带?” 这个想法很好,只是泰晤士河是流经城市中心的一条河,上海不能像北京那样在市中心再挖个湖吧。而且泰晤士河边上也没有那么多高楼大厦。如果要在苏州河畔修一个滨河公园的话(目前政府计划是沿苏河两岸各弄一段滨河绿道),那肯定要拆掉一堆房子才能腾出地方。 所以不可能建成另一个外滩。 如果真要建成一个新的外滩的话……那么首先就要拆除静安寺……

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