沈阳站地铁是几号线地铁?

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沈阳目前只有一条地铁线路,就是2010年通车的地铁一号线,分为东西两个方向,即黎明广场至航空航天大学和太原街至全运北路。 沈阳的地铁修建得比较晚,与天津、上海等城市比起来晚了足足十年以上!这是由于中国城市早期地面交通以公共自行车和公交为主,修建地铁的造价非常昂贵(每公里造价高达7亿美元),加之上世纪八十年代开始国内频繁发生地铁坍塌事故(最著名的就是北京西单地下商城坍塌事件),导致很多城市都不敢再轻易修建地铁了。

不过到了2008年以后,随着城市建设步伐的加快,地铁修建又开始活跃起来,沈阳地铁就是在这一时期开始的。

现在沈阳地铁正在修建第二号线一期,也就是沈阳北站至南塔,预计2013年左右开通。同时,在2014年的时候还将兴建一条地铁支线——三台子至四台子,这条支线的建设对于提升三环内的交通水平有着重要意义,因为这里居住着将近百万人口,而这条支线将与三号线形成十字交岔,从而有效地缓解三台子和塔湾地区交通拥堵的现状。

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沈阳站是沈阳地铁1号线与沈阳地铁2号线的换乘站,也是沈阳地铁目前唯一的枢纽型换乘车站(十字型),位于沈阳市沈河区沈阳火车站候车室外侧南广场正下方,于2010年9月27日随2号线南段开通而投入使用。2号线站台为岛式站台,1号线站台为侧式站台,二者采用联络通道换乘,是沈阳地铁客流量最大的车站之一。

车站主体位于沈阳市文萃路和新世界酒店地下。地下一层为1号线、2号线的站厅层(两线的站厅层不连通),地下二层为2号线的站台层。换乘1号线的乘客要从2号线的站台利用楼梯或扶梯上行至地下一层的1号线站厅层,再通过过街通道下行至地下二层的1号线站台层进行换乘。2号线站台位于位于1号线下方,为岛式站台,站台布置在文萃路下方,长度为138米。1号线站台分为两部分,一部分布置在青年大街下方,另一部分布置在文萃路下方,长度为160米。

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