沈阳地铁和青岛地铁哪个好？
在沈阳待了四年，今年回到青岛。 之前一直觉得沈阳地铁又挤又脏，回青以后发现青岛的地铁也是又挤又脏……瞬间觉得自己还是回来了，心里挺难受的～(￣▽￣～)~ 其实说这些不是为了黑沈培，而是为了说明一个问题，一座城市的公共交通建设程度和经济发展水平以及人口多少密切相关。
目前而言，我国的人口和经济总量，青岛还处在末位，所以地铁建设也处于末位。以目前的GDP来看，青岛的人均消费水平也只是在三四线城市徘徊，而沈阳则已经到达了一个新一线城市该具有的水平。
虽然很多人说地铁上标的是时速多少公里，其实并没有那么快…………但是作为乘客，我还是要说一句，沈阳地铁的速度真的很快！！！而且发车间隔很短！！！ 早八晚五上班高峰期一个多小时能到终点站！！节假日加班有车！！（我只有过节才能回趟家，所以只坐过几次节假日的加班车）。
当然，人也是不少的…但是没到很夸张的地步，我感觉没有广州深圳那么恐怖。
总之，在沈阳生活学习工作的这几年，我深深地感受到了这座城市的发展与变化，地铁就是其中一个重要的变化标志。
现在回青了，感觉青岛的一切都是那么的“旧”，只有海水是新鲜的，地铁也是新的，但是我总觉得海水和地铁都没有原来熟悉的味道了。
如果单从线路的角度分析，可以说沈阳稍微胜出一筹。
沈阳地铁，作为东北地区规模第二的地铁系统，从2010年开始投入使用至今只有短短的十年时间，目前一期工程建成运营沈阳地铁1、2号线，线路总长56.6公里，车站50座，日均客运量133万人次。在建线路沈阳地铁4号、9号线一期工程力争2019底前试运行，沈阳地铁3、6号线力争2020年建成试运行。沈阳地铁3号线工程正线线路全长41.136公里，共设车站29座，其中地下车站26座；地上车站3座。沈阳地铁6号线工程线路全长36.15千米，共设车站29座。
而青岛地铁目前仅开通了三号线、二号线及一号线的部分线路，线路总长70公里，日均客运量34万人次，预计2021年前后开通80余公里，而地铁4号线、6号线、8号线二期、11号线二期等项目争取在"十三五"期开工，2021年后陆续通车运营。从规划来看，青岛地铁建设将赶超沈阳。
如果从城市发展速度来看，青岛地铁肯定略胜一筹。尽管目前沈阳的经济规模和人口规模仍然是青岛的两倍以上，但是从近年来的数据来看，青岛的经济发展速度远高于沈阳，尤其是随着"胶东半岛蓝色经济区"及"一带一路"战略的实施，在这些经济政策的带动下，青岛将成为"环渤海经济圈"的中心。
