上海自贸区什么时候批复？
1.关于上海自贸区的报道，最早出处是哪？具体日期？ 最早的具体日期其实不存在，因为新闻出来以后，有人质疑其真实性，上海方面回应是确有此事在研究中，所以最早的消息应该是源于上海方面的这个回应。但最早的来源应该有新华社的新闻稿。
2.是否如外界传言是因为浦东的GDP压力导致的这个决策？ 上海政府不会自己给自己施压，要保GDP的增速，这个说法根本站不住脚。至于说外贸企业多，不想给外资让路的说法就更扯了，如果真是这样，外经贸委早就该下来了... 其实这个政策一开始传出的时候，外界解读的都是临港工业区扩区，所以讨论的热火朝天，后来政策落地，大家才知道是在洋山深水港附近建自贸试验区，而这个地方原本就是临港产业区内的一部分，并不是什么新的扩展，临港区域本身就是一个以港口、制造业和出口加工为主的地区。
3.对外贸易的影响究竟会有多少？会扩大对外贸易的总量吗？ 贸易的影响肯定是有，但是不会对贸易产生决定性影响。因为目前国际贸易中涉及关税的比例已经很低，海关监管的难度和成本都很大，而且现在全球贸易保护主义抬头，中美间贸易战一触即发，中美之间关税提升的趋势下，我国外贸行业本就承压。
另外需要提到的是，我国的进出口结构中，一般贸易所占的比重一直不高（2014年之前一般在50%左右，2014年之后一直在5成上下浮动），边境贸易和加工贸易所占比重较高。一般贸易指的是交易双方完全处于非边境地区的贸易方式，对贸易便利化的要求更高。所以一般贸易占比较低，意味着我国的外贸受到的制约较多，发展面临瓶颈。
此次政策的亮点之一就在于能够大幅降低一般贸易的通关环节，提高效率，这对于整个外贸行业来说是一个利好，有利于进出口商品结构的优化。 但是需要注意的一般贸易的主体是具备法人资格的企业，这种政策对于个人行为的贸易影响不大。而且一般来说，企业的贸易行为都是受到商业合同的约束，有明确的货物描述，通关环节中检验检疫的范围和内容也有明确的规定，这次改革难以带来全局性的贸易便利化。