老火车站在哪里？
沈阳老北站位于北市区青年北街和北站路交会处周围。北站路因此而得其名。从1901年辽沈铁路接轨山海关车站后，该路就改称东清铁路南满支线。在支线通车9年后，1910年（清宣统二年）才修建成一座终南起点性的正式客运车站，仍叫北站。
沈阳老北站是一组中西合璧风格的建筑群，由正站房、西头房、东站房、北货场的货栈和大库组成，它们是同时间设计、同时间施工、同时间运行使用的，建筑上是互有联系的整体，它们共同担负客运、货运业务。北站初为木筋水泥结构，1937年改造为砖木结构，占地450米×225米，总建筑面积为15991平方米，是一座当时颇具气派的建筑群。
正站房坐南朝北，宽46米、进深16米、高17米。屋顶为悬山式，用琉璃瓦覆盖，在正脊和檐头分别悬挂或安装着绿、蓝、黄三色琉璃件；屋檐下有仿木清水混凝土大木构件和古色古香的重昂斗拱。两山头，各有一个悬山式、筒瓦清水脊的女儿墙。正房前是40根方形、浅灰色的混凝土柱子，它们支承着两道挑檐。在挑檐上悬挂着“北站”两个黑漆楷书大字。正房后是一座36米×18米的大雨棚，它是由12根木柱和钢架支承的，棚顶呈三折线形，盖着灰色瓦件。车站的候车室、售票室、行李房和业务员、司炉、司号等工作人员的办公、待班室都在正站房内。东头房与正站房平行、毗连，中间有一短廊连接，内为锅炉房、水泵房。西头房也与正房平行，但距正房有70余米。它是西跨厅，建筑面积460平方米，与正房不同的是它是一座二层小楼，它的二楼是站长室、办公室、乘务员的住宿候班室和餐厅等。楼下为车号员业务室、警卫室、电务器室。货栈在北货场的中心，建筑面积2472平方米，内分为3部分：一是牲口棚，二是普通货栈间，三是仓库。大库是货运三场的中心建筑，分上下两层，建筑面积2611平方米。
北站原设计使用1、2、3三个站台、8股道，实际上又在1928年又修建了4站台。北站除办理客运、货运外，还管理四平街站，为两个车站办理转场车和客车车底的进出场等作业。北站的日用客车场能在正线进行编组直达、区段、零担货物列车。北站的客货运业务繁忙，站内经常是人头攒动，喧嚣杂乱。因此，在1937年北站改造时将1、2站台延长至590米，3、4站台延长至670米，并把3、4站台之间的6、7股道拨高0.6米，使3、4站台由通过式改为尽端式站台，这样2、3、4站台和4场上股道组成客运作业区域，其它线路为货物作业区。